燃料电池批量生产要求

   作为新能源技术想要得到广泛普及与应用，最重要的是应尽量降低燃料电池的单位成本，大幅度提高产能，最终达到消费商品的水平，才能满足可预期替代性的全球化需求。在生产中需要高速、准确、重复性好、成本效益高的自动化设备与工艺来支撑高产量的生产流程，从而快速生产出单位成本低且合格的燃料电池商品。

   燃料电池金属双极板与膜电极密封材料涂抹工艺中，由于厚膜丝网印刷设备和工艺已达到很高的水平和精细度，成本投入且易批量生产，已成为生产燃料电池组件的有效解决方案，并已广泛用于第三代固体氧化物燃料电池SOFC的生产工艺中。   

丝网印刷在燃料电池生产中的优势

一、适用于燃料电池多组件精细化生产要求

   丝网印刷工艺中最为关键的要素之一是丝网或网板本身。其性能确定了印刷材料的大小、厚度和形状。对金属网板来说，孔的特性是至关重要的。在乳胶丝网印刷中，网孔的角度和厚度以及乳胶的性质对结果的影响最为重大。每次印刷都有独特的要求，这就决定了一个金属网板或者乳胶丝网是否能达到最佳效果。当对少量材料进行近距离涂敷时，如对固体氧化物燃料电池膜电极进行精确涂敷时，金属网板是最佳选择。

   厚膜丝网印刷技术可以对厚度为50微米或更小，总厚度变化在±2微米以内的高分子材料进行涂敷。这适用于生产厚度在50-175微米之间的PEM燃料电池的离聚物膜，5-50微米厚的铂/碳/离子催化层，以及生产厚度5-30微米之间的固体氧化物燃料电池电解质膜、电极膜及阻挡层，从而达到高速且精细生产。

   建宇网印利用丝印设备的新功能设计与上海网谊联合研究打通无网结工艺（印刷到材料上时，放大表面无网状格子）。应用于双极板密封胶上极大的提高了密封性。

无网结工艺网版

二、节省材料成本，可快速改装成全自动产线

   在燃料电池印刷生产中，厚膜丝网印刷除了可大幅度提高生产速度之外，最主要的优势之一，是与喷镀或蒸镀等方法相比浪费的物料非常少。燃料电池部件中的贵金属、稀土等材料，尤其是铂催化剂、钙钛矿等材料，价格昂贵；因而一旦生产进入商业化阶段，浪费将对单位成本产生重大影响。

   丝网印刷为燃料电池组件的生产提供了高产能、高度自动化、嵌入式的解决方案，其优势极具吸引力。除此之外还具备多种经济优势。该设备便于改装，可生产多种部件，可改装成全自动化印刷生产线。只需更换印刷材料，调换适合的丝网，配合上下料系统，进行新的程序设置后，整个全自动生产线的改装就可在短期内快速实现。

建宇网印双头全自动陶瓷基板丝网印刷系统

建宇网印陶瓷电池组件正反印刷全自动印刷系统

（零人工，高印次）